Der Sportcruiser

Leicht abheben und einfach nur fliegen, ob mit Paramotor, Aufstiegshilfe, E-Antrieb, Windenschlepp oder beim Thermikflug, mit dem SAM hast du für jeden Anspruch den perfekten Partner. Hochwertige Materialien und modernste Technologien bieten dir Sicherheit und Vertrauen für lange Flüge während der Ausbildung und weit darüber hinaus.

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  • Attraktiv

  • Multigilder

Informationen

SAM der ultimative Sportcruiser

Safe:

Der SAM bietet eine hohe Toleranz an Sicherheit verbunden mit sportlichen Eigenschaften. Die hohe Stabilität um die Längsachse begünstigt herausragende Gleitleistung. In schwacher Thermik steigt der Flügel sehr effizient und lässt sich dynamisch in Kurven einlenken. Ein ganz besonderes Augenmerk wurde beim SAM auf ein zuverlässiges Startverhalten gelegt. Der Flügel steigt mit geringem Kraftaufwand gleichmäßig über den Piloten. Auch bei Nullwind wurde hier ein besonderes Augenmerk auf dem Motorflugstart gelegt. Die strukturierte Bremsanlenkung lässt den Flügel beim Landen effizient und sicher ausgleiten.

Der SAM richtet sich an alle Piloten, die einen High-End A-Klasse Schirm der neusten Generation suchen, der sich ausgezeichnet für den Motorflug eignet. Die Kappe wird in dem simplify-ppg Design (orange/weiß/schwarz) und drei Gewichtsgrößen S, M und L angeboten.

Attraktiv:

Der SAM basiert auf einem Grundriss der neusten Generation und einem modifizierten Flügelprofil welches die Gleitleistung mit einem sehr hohen Toleranzspektrum vereint. Mit 36 Zellen und einer ausgelegten Streckung von 5 wird der Flügel mit den neusten technischen Features ausgestattet. Aufwändige Berechnungen des Balloonings in Kombination mit der optimierten Flügel-Vorspannung sorgen für eine ausgewogene Druckverteilung und Umströmung des Profils. An der Flügel-Hinterkante verleihen Miniribs dem Profil mehr Formtreue und optimieren die Aerodynamik, besonders beim Bremseinsatz. Das High Pressure Crossport Design (HPCD) sorgt für eine optimierte Querbelüftung der Crossports und somit für einen ausgewogenen Innendruck des Flügels, was die Sicherheit zusätzlich verstärkt. Zusätzlich werden im Materialmix nur haltbare Komponenten verwendet, wie die Top-Materialien Dokdo 30 und Dokdo 20. Diese sorgen gleichermaßen für geringes Gewicht und hohe Abriebfestigkeit. Für ein einfaches Handling und gute Starteigenschaften sorgt ein überschaubares Leinenkonzept mit wenigen Stammleinen. Die Motortragegurte sind mit einem Trimmsystem ausgestattet. Dieses dient beim Motorflug dem erhöhten Speed und dem Ausgleich des Drehmomentes. Durch einfaches Einhängen der TBS (Trimm Blog System) ist der SAM für den Thermik und Freiflug konform.

Multiglider:

Der SAM (Emotion3) hat für den Freiflug das LTF Zertifikat (EAPR Geprüft) mit der Einstufung A. In den Größen M und L hat er zusätzlich die offizielle Motorschirmzulassung. Außerdem ist er in allen Größen nach dem europäischen DAGC zugelassen und somit für unterschiedlichste Antriebe zertifiziert.
Somit ist der Sam ein richtig Safer und attraktiver Multiglider.

Alle Zulassungen sowie das Handbuch basieren auf Emotion3 von U-Turn.
Emotion3 = SAM im simplify-ppg Design.

Technische Daten SAM

Spezifikationen und Größen

  • SAM / EMO3
  • Freies Fliegen Startgewicht
  • Motor Startgewicht (LTF 23/05)
  • Fläche projiziert
  • Fläche ausgelegt
  • Spannweite ausgelegt
  • Streckung ausgelegt
  • Streckung projiziert
  • V-Trimm
  • V-Max.
  • Paramotor offene Trimmer
  • Abstand Tragegurt-Kappe
  • Schirm Gewicht
  • Zellenanzahl
  • Gesamt Leinenlänge
  • Leinenduchmesser
  • Fuß Beschleuniger
  • Trimmer mit Blockiersytem ***
  • Zulassung
  • inkl. 19% MwSt.
  • exkl. 19% MwSt.
  • Größe S
  • 60-95 kg
  • 90-108 kg
  • 21,2 qm
  • 25,5 qm
  • 11,2 m
  • 5
  • 3,6
  • 36-38 km/h
  • 51 km/h
  • + 5 km/h
  • 7,0 m
  • 5,1 kg
  • 36
  • 256 m
  • 0,95 / 1,2 / 1,65 1,8 / 2,0 mm
  • ja
  • ja
  • EN-A / LTF-A
  • 2.990 EUR
  • 2.513 EUR
  • Größe M / EMO3 S/M
  • 80 – 110 kg
  • 108-130 kg
  • 23,6 qm
  • 28,5 qm
  • 11,9 m
  • 5
  • 3,6
  • 36-38 km/h
  • 51 km/h
  • + 5 km/h
  • 7,4 m
  • 5,5 kg
  • 36
  • 269 m
  • 0,95 / 1,2 / 1,65 1,8 / 2,0 mm
  • ja
  • ja
  • EN-A / LTF-A
  • 2.990 EUR
  • 2.513 EUR
  • Größe L
  • 100-130 kg
  • 125-150 kg
  • 26,2 qm
  • 31,5 qm
  • 12,5 m
  • 5
  • 3,6
  • 36-38 km/h
  • 51 km/h
  • + 5 km/h
  • 7,8
  • 5,9 kg
  • 36
  • 286 m
  • 0,95 / 1,2 / 1,65 1,8 / 2,0 mm
  • ja
  • ja
  • EN-A / LTF-A
  • 2.990 EUR
  • 2.513 EUR

Entwickelt in Zusammenarbeit mit  Ernst Strobel von U-Turn.
Der SAM ist baugleich mit dem U-turn Emotion3 und basiert auf deren Zulassung.

*** Trim Block (Der Trimmer wird für den Freiflug ohne Motor blockiert)

Bilder

Der Sportcruiser SAM

Links

Hier findest du wichtige Links

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Der Vorflugcheck ist ein wesentlicher Bestandteil bei jedem Flug, hier unsere Übersicht: